中新网银川7月4日电(记者 杨迪)7月4日，在4台200吨液压千斤顶的牵引下，宁夏境内现在在建最大偏疼、最大跨度分离式转体桥——乌海至玛沁公路惠农(蒙宁界)至石嘴山段跨包兰铁路分离式立交桥工程，经过58分钟接连牵引滚动，跨过包兰铁路并精准就位。

　　宁夏乌玛北高速公路办理有限公司建造办理部部长郝晨介绍，该转体桥平曲线米，右幅桥宽13.68米。“转体桥施工结束后，标志着乌玛北高速全线操控性工程项目施工完结，为乌玛北高速下一年8月建成通车奠定根底。”

　　据悉，乌海至玛沁公路惠农(蒙宁界)至石嘴山段是乌玛高速宁夏境内最终一段，项目建成后标志着乌玛高速宁夏境全线贯通，将加强完善宁夏路网结构，促进沿线区域彼此连通及经济发展。

　　据介绍，项目团队提早进行了2度的试转体，为正式转体供给了准确参数，保证转体体系功能满意转体要求；在桥梁转体过程中选用斗极定位实时监测体系，经过在桥梁上安置4个桥梁姿势监测传感器，实时检测桥梁偏移角、俯仰角、横滚角等姿势数据，并传输至转体牵引设备操控办理体系内，操控办理体系可经过读取数据，智能调理转体速度及中止方位，完成全程智能化、可视化、可追溯化“毫米级”精准转体。(完)

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